1、我国生鲜农产品冷链供应体系呈现多样化特点，产地直供、农超对接等模式相继出现，但农产品批发市场作为生鲜农产品供应链的重要环节，仍占据主导优势。
2、目前冷链物流的发展前景广阔。在基础设施方面，冷藏车的增加、冷库建设的加强，都为冷链物流提供了坚实基础。同时，越来越多的批发市场、农业企业以及零售企业涉足这一领域。大型连锁企业正在建立技术要求较高的生鲜食品和果蔬配送中心，为构建绿色食品供应链和物流体系奠定了重要基础。
3、发展农产品冷链物流对于提升农民收入和保障消费者食品安全具有深远意义。各地应根据自身实际情况，以科学发展观为指导，致力于社会主义新农村建设和和谐社会构建，目标是构建农业高效增产和农民持续增收的长期机制。在这一过程中，市场导向和企业主体是关键。
4、生鲜农产品主要是指鲜果、鲜奶、鲜肉、鲜蔬菜、海产品、鲜花等，这些生鲜产品容易腐烂，不易保存和运输，消费者对这些产品的鲜活度要求极高，因此能保证生鲜农产品鲜活度的冷链物流就显得尤为重要，前景也相当广阔。
5、随着居民生活水平的提高，对冷冻食品的需求量加大，促使冷链物流规模呈现扩张的形势。以目前冷链物流发展形势来看，未来发展前景大好。从基础设施上来看，目前冷藏车业的加大投入、冷库内基础设施建设，都为冷链物流提供了保障。另外也有不少批发市场、大型农业企业和零售企业开始投资建设。
1、生产体系不成熟：冷链产品小规模分散经营的特点制约了农产品冷链物流的发展进程。目前，农业在现代技术的应用和“最先一公里”分拣、预冷方案的实施方面效果不佳，小规模分散经营的特点使冷链环境增多，流通成本上升。
2、生鲜物品冷链物流的发展现状与电子商务结合七种模式：（1）运输型：以从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及市内配送。目前中国冷链按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、华日飞天等。（2）仓储型：以从事低温仓储业务为主，为客户提供低温货物储存、保管、中转等仓储服务。
3、模式二：自建冷链物流生鲜农产品物流配送模式中，冷链物流是物流配送发展的趋势。在冷链设备的控制下，生鲜农产品生鲜的新鲜程度得到保证，能时刻处于恒温状态下，有效控制生鲜损耗。但冷链物流的建立，需要的资金量比较大，必须有充足的资金做支撑，这对很多配送商是很大的资金压力。
1、加快发展农产品冷链物流，有助于提高出口农产品质量，突破贸易壁垒，增强国际竞争力。
2、冷链物流对激活我国农村市场具有重要的积极意义。首先，冷链物流的发展能够提高农产品的附加值，通过有效的冷藏和保鲜技术，减少农产品在运输过程中的损耗，确保农产品的新鲜度和品质，从而增加农民的收入。其次，冷链物流设施的建设有助于完善农村市场供应链。
3、冷链物流对激活我国农村市场具有积极意义。首先，冷链物流能够确保农产品的新鲜度和品质，减少运输过程中的损耗，提高农产品的市场竞争力。其次，冷链物流的精细化发展有助于构建便捷高效的农村配送模式，减少配送环节和时间，提高供应链的效率和安全性。
4、降低物流成本，农产品冷链物流可以通过优化运输和仓储环节，减少损失和浪费，降低物流成本，从而提高农产品物流效率，增加物流企业的收益。推动农村经济发展，农产品冷链物流可以促进农业生产的现代化，提升农产品质量和竞争力，加快农产品流通速度，从而推动农村经济发展，增加农民收入，带动地方经济发展。
5、近年来，随着我国城镇化进程的加快，消费者对生鲜食品的需求和品质要求不断提高。生鲜电商的快速发展进一步加剧了对冷链基础设施的需求。农村地区作为国内生鲜产品的主要供应端，是构建冷链基础设施、减少源头损耗和保障食品新鲜的重要区域。
6、核心目的是：让生活更美好。你可以围绕这个来写。随着我国经济的快速发展，居民消费水平的不断提高，人们对于农产品，尤其是疏菜、水果、肉类、水产品等鲜活农产品的需求量越来越大，对其内在品质及安全性的要求也越来越高。
第我国的农业部门，对于水产养殖十分重视，同时对于冷链物流市场也十分关注，目前已经采取一对一接的方式，对于水产养殖和冷链物流市场进行整合，进一步推动两者的发展进程。
水产品出口和国内消费的增加，对冷冻、冷藏和冷运技术设备提出了高要求，但中国在这方面仍有提升空间。冷饮行业消费潜力巨大，但当前的低利润率和市场竞争促使行业寻求通过“冷链”物流提升效益。
国家政策明确要求，通过完善法规，如对农产品第三方冷链物流企业的营业税差额纳税办法进行试点并扩大受益范围，以及放宽冷链运输车辆的城市交通管制，鼓励冷藏运输车辆跨区域合作，政府的推动作用显著。尤其在农业领域，冷链物流被视为保障现代农业发展的重要保障，预计“十二五”期间将迎来显著增长。
借鉴西方发达国家的经验，冷链物流在我国的农业现代化和生物医药产业发展中扮演着重要角色。中国生鲜产品损耗率较高。由于生鲜产品易腐和保质期短的特点，对物流运输条件和速度有较高要求。
市场化程度较低，缺乏专业化运作 我国连锁企业生鲜产品的物流配送业务多由生产商和经销商完成的，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，大大影响了食品物流的在途质量、准确性和及时性，同时食品冷链的成本和商品损耗很高。
冷链物流标准和服务规范体系不够完善：由于中国人吃熟食的习惯，居民对食材质量的要求相对较低，导致食品物流企业在储存、运输、配送过程中，往往更关注食品流量和成本，而忽视食品安全。此外，交接过程中缺乏严格的物流质量标准和检验手段，使得生鲜易腐低温产品“断链”和“不冷”现象成为常态。
尚未形成完整的体系。我国现阶段绝大多数的生鲜产品的运输还没有实现冷藏运输，冷链发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。（2）冷链物流设备落后。我国用于冷链运输的设备严重不足，据统计我国目前保温车辆约有3万辆，只有美国的七分之一，日本的四分之一。冷藏保温车仅占货运汽车的0.3%。
问题四：管理缺位。冷链物流建设涉及冷库建设、冷藏车配置、信息化流程化管理等方面，以提升冷冻加工、冷冻储存、冷藏运输的效率。然而，冷链设备资金投入大，生鲜零售对配送商资金实力要求较高。如果管理不到位，会影响供应链效率。
冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。适用于初级农产品、速冻食品和特殊类药品。主要包括冷库和运输。
冷链行业是指易腐食品从产地到消费者手中的整个供应链，包括初级农产品、速冻食品和特殊类药品等，确保产品在整个过程中始终处于所需的低温环境，以保持食品质量、安全并减少损耗。冷链物流主要包括冷库储存和运输环节。
冷链是指某些食品原料、经过加工的食品或半成品、特殊的生物制品和药品在经过收购、加工、灭活后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、使用过程中，其各个环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，减少损耗，防止污染和变质，以保证产品食品安全、生物安全、药品安全的特殊供应链系统。